Як підготувати спецтехніку до зими: чек-лист зимового старту

Мороз рідко ламає техніку раптово. Найчастіше він добиває те, що й так було на межі: воду в паливі, старий антифриз, слабкий акумулятор. Тому зимова підготовка — це не генеральний ремонт, а перевірка трьох вузлів, які першими підводять у холод.

Паливна система: геть лід і парафін. У морози конденсат у баку перетворюється на лід, а дизельне паливо густіє й парафінізується. І те, й інше блокує подачу пального, і двигун просто не заводиться або глохне під навантаженням. Рішення просте: вчасно зливайте воду з сепаратора і замінюйте паливні фільтри на нові перед холодами.

Антифриз: не дайте системі охолодження замерзнути. Старий або неякісний антифриз втрачає властивості, а замерзла рідина може спричинити тріщини в блоці двигуна — це вже капітальний ремонт. Перевірте густину рідини рефрактометром і за потреби замініть її на сертифіковану.

Акумулятор: заряд для впевненого запуску. У мороз ємність акумулятора помітно падає — за нашими спостереженнями, на 30–50 %. Очистіть клеми від окислення і перевірте рівень заряду. Якщо батарея підводить уже зараз, у -10 °C вона двигун не заведе.

Коли краще довірити підготовку сервісу. Якщо техніка працює щодня і простій коштує дорого, зимову підготовку вигідніше провести разом із плановим ТО. Сервісна бригада «Вольтех» виїжджає на об'єкт з оригінальними запчастинами — фільтрами, рідинами, акумуляторами — і перевіряє машину комплексно.

Потрібні оригінальні запчастини або діагностика перед зимою? Телефонуйте: +38 (050) 331-60-14 — підберемо деталі за серійним номером вашої машини.